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普通長山行きと所用で豊川駅へ

 【08//2013】

今週水曜日に車の免許の更新をする為豊川に行きました。



飯田線ホームには8:36の長山行きが停車してます。
朝ラッシュの時間帯が続いてましたので名鉄のりばは
到着した折り返し列車からたくさんの乗客が降りてる中で撮りました。
DSC05177_convert_20131204234722.jpg



1日1本の長山行きは新城・本長篠という行先が幅を利かせる中で
朝だけ見れる貴重な行先表示です。
DSC05176_convert_20131204234813.jpg



15分ほどで豊川駅に着きました。
撮影した所から見ても構内はとても広く真上に橋上駅があり
ガラス張りの所から列車が往来してる所を見ることが出来ます。
豊橋からここまで来るのは久しぶりですが
119系時代に比べ小坂井からこの手前のカーブまでの軌道が
さらに強化され新車ということもあり(中央線・関西線から来た車両ですが)
乗り心地もはるかに改善されましたがコイルばねのガタンガタンという
体感を味わえなくなったのは残念ですが・・・。
DSC05183_convert_20131204234915.jpg



豊橋から豊川まで10キロは複線ですがここからいくつもの
山と谷を越え辰野を出て中央線の岡谷へたどり着くまでは
ずっと単線です。約200キロ近くでありますがこの間国鉄に
買収されるまでは私鉄線だったことからたくさんの駅に停車しながら
行きます。極端な話岡谷から豊橋までの1本で乗ると約6時間かかります。
左の線路も少しだけ並行して日本車両の工場へ繋がってます。
DSC05181_convert_20131204234859.jpg



改札口は飯田線の中で大きな駅ですので
自動改札があり真上にここから北へはICカードの
利用はできないという案内が表示されてます。
ここから有人駅となると新城・本長篠ぐらいで
高校通っていた頃は三河一宮・東新町が委託営業してましたが
しばらく行ってない間に完全無人化されました。
DSC05185_convert_20131204235000.jpg




1990年代半ばに旧駅舎から近代的な橋上駅となりましたが
先代の駅舎は今残ってたらみんな喜びそうな感じの建物だった
かもしれませんね。
DSC05195_convert_20131204235040.jpg



時間を見てバスの時刻まで余裕があったので駅前を歩くことにします。


つづく


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Category: JR東海

Theme: 鉄道の旅

Genre: 旅行

Tags : 飯田線 豊川 長山

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Comments

No title

飯田線、昨日豊川から本長篠まで乗車しました。
本長篠駅、かつてはみどりの窓口もあったのですが、今では簡易委託駅になりました。下車する時は車掌さん(ワンマンの場合は運転手さん)に切符を渡します。

道路は賑わっていますが、鉄道は…

Posted at 04:17:45 2013/12/08 by ぞうまさ

Comments

Re: No title

ぞうまさ さん

こんにちは。

本長篠駅もみどりの窓口が簡易委託駅に変わってしまいましたか・・・。
僕が知ってる限り営業時間が夕方4時前に窓口が終わってたのを
記憶してます。

飯田線もワンマン列車が出来て下車する際運転手に切符を渡す時代が
来てしまったなというのをこの1年半で感じました。



Posted at 15:21:11 2013/12/08 by burning s

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